德國BURKERT寶德比例閥控制器 BURKERT比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，德國BURKERT比例閥控制器的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
BURKERT比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。 一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，向應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！ BURKERT比例閥模擬控制元器件上加入D/A轉換裝置來實現其數字控制。隨著微電子技術的發展，可把控制元器件安裝在閥體內部，通過計算機程序來控制閥的性能，實現數字化補償等功能。但存在模擬電路容易產生零漂、溫漂，需加D/A 轉換接口等問題。其二，為直動式數字控制閥。通過用步進電機驅動閥芯，將輸入信號轉化成電機的步進信號來控制伺服閥的流量輸出。該閥具有結構緊湊、速度及位置開環可控及可直接數字控制等優點，被廣泛使用。但在實時性控制要求較高的場合，如按常規的步進方法，無法兼顧量化精度及響應速度的要求。浙江工業大學采用了連續跟蹤控制的辦法，消除了兩者之間的矛盾，獲得了良好的動態特性。 德國BURKERT比例閥控制器的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。 BURKERT比例閥或流量/ 壓力復合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數，如流量增益、流量增益特性、零點等都可以根據控制性能*化原則進行設置。伺服閥自身的診斷信息、關鍵控制參數（包括工作環境參數和伺服閥內部參數）可以及時反饋給主控制器；可以遠距離對伺服閥進行監控、診斷和遙控。在主機調試期間控制工程網版權所有，可以通過總線端口下載或直接由上位機設置伺服閥的控制參數，使伺服閥與控制系統達到*匹配，優化控制性能。而伺服閥控制參數的下載和更新，甚至在主機運轉時也能進行。而在伺服閥與控制系統相匹配的技術應用發展中，嵌入式技術對于伺服閥已經成為現實。按照嵌入式系統應定義為：“嵌入到對像體系中的計算機系統”。“嵌入性”、“性”與“計算機系統”是嵌入式系統的三個基本要素。它是在傳統的伺服閥中嵌入的微處理芯片和相應的控制系統，針對客戶的具體應用要求而構建成具有*控制參數的伺服閥并由閥自身的控制系統完成相應的控制任務（如各控制軸同步控制），再嵌入到整個的大控制系統中去。 德國BURKERT比例閥控制器的可靠性是伺服系統中zui重要的一環。由于伺服閥被污染是導致伺服閥失效的zui主要原因。對此，國外的許多廠家對伺服閥結構作了改進，先后發展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗余位置傳感器，用來檢測閥芯位置。一旦出現故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統的可靠性，此種兩余度技術已廣泛的應用于行業。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機構用于航天行業。我國的航天系統有關單位早在90年代就已進行三余度等多余度伺服機構的研制，將伺服閥的力矩馬達、反饋元件、滑閥副做成多套，發生故障可隨時切換，保證系統的正常工作。此外多線圈結構、或在結構上帶零位保護裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業得到了廣泛的應用。 BURKERT寶德比例控制閥技術參數 | | | | | | | | | | | 0/4 to 20 mA or 0 to 10 V |
| | | < 200 Ω （4 to 20 mA）, > 300 kΩ （0 to 10 V） |
| | | | 接插式，直接安裝在電磁閥上，連接器符合DIN 43650 A型，接線端子適用的zui大線徑為Ф7mm
DIN 導軌安裝式，適用于DIN 50022 35mm 導軌 |
| | IP 65 （M型，插在閥上）
IP 00 （H型，控制柜安裝） |
| | 設置PWM信號的頻率（根據閥門）
選擇標準輸入信號（H型）
使zui小和zui大電流適應于實際壓力范圍
內置電流控制器：補償線圈發熱
斜坡功能：防止位置信號突變
零點切斷功能：位置信號小于zui大設定值
的2%時關緊閥門 |
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所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。
比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 130234S 0281-A-13,0-FF-MS-GM84-024/DC-03 *
130235T 0281-A-20,0-FF-MS-GM85-024/DC-03 *
130236U 0281-A-25,0-FF-MS-GM86-024/DC-03 *
130237V 0281-A-40,0-FF-MS-GM88-024/DC-03 *
130256G 0290-A-50,0-FF-MS-GM89-230/UC-30 *
130258J 0312-C-01,5-BB-MS-FB01-230/50-08 *
130262E 0281-A-20,0-AB-MS-GM85-110/56-08 *
130266A 0311-C-01,5-FF-VA-GM81-024/DC-08 *
130274A 250600-00-G-00-3-3-BCS *
130275B 250600-05-G-00-3-3-BBT *
130276C 250600-05-G-00-3-3-BBH *
130277D 250600-05-G-00-3-3-BBB *
130281S 2002-A-3-13,0-EE-RG-GM84-B-E *
130282T 2002-A-3-25,0-EE-RG-GM86-D-E *
130285W 2030-A-2-25,0-AB-PP-SS27-D-F
130299C 0470-G-04,0-BB-FM01-TA22-024/UC-02 *
130301E 0125-C-02,0-AA-PD-FB02-230/50-05 *
130313Z 0783-B-25,0-FF-MS-GM86-230/UC-CD *
130315T 0783-A-32,0-BB-MS-GM87-024/UC-CD *
130316U 0783-A-25,0-BB-MS-GM86-024/UC-CD *
130318E 0301-C-01,0-BB-MS-0000-024/DC-02 *
130322S 0312-C-01,2-BB-MS-FK03-BCW/DC-05 *
130326W 2000-B-2-13,0-EE-RG-GM84-B-C
130327X 2000-B-2-20,0-EE-RG-GM85-B-C
130328G 2000-B-2-25,0-EE-RG-GM86-B-D
130329H 2000-A-2-20,0-EE-RG-GM85-B-C *
130330E 2000-A-2-32,0-EE-RG-GM87-B-F *
130332U 2000-A-2-65,0-EE-RG-GM90-B-G *
130333V 2000-A-2-65,0-EE-VA-GM90-C-G *
130336Y 2002-A-2-25,0-EE-VA-0000-C-D *
130339B 2000-A-2-32,0-EE-RG-GM87-B-E
130347B 2002-B-2-13,0-EE-VA-0000-C-D
130354A 2002-B-2-40,0-EE-VA-0000-C-E |
