進口美國太陽SUN減壓閥現貨PBFF8WN 此類閥為帶集成先導級控制插孔的常開調節元件。先導級控制插孔可接受任何T-8A插孔的壓力控制插裝閥。減壓閥將進口（口2）高壓主油路壓力調節減至口1所需的減壓壓力。
先導級控制閥的設定決定了減壓口（口1）與外泄口（口3）之間的壓力降。 此類閥主級阻尼孔是直接鉆在活塞上而不是嵌入進去。這使閥能夠工作在高強度需求的應用中。
配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。 先導式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時具有極低的死區。
先導式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩定性和極低的滯回。
口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能超出5000 psi（350 bar）。
最大進口壓力由偏置彈簧決定。D范圍彈簧由2000 psi (140 bar)最大壓力降測試，
W范圍彈簧由5000 psi (350 bar)最大進口壓力測試。 插裝閥和其閥孔的設計性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。 
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